因?yàn)榘踩辽希娇蘸教旃I(yè)具有難以置信的高標(biāo)準(zhǔn) 。因而有很多零部件的制造和維護(hù)方面的管理規(guī)范。這些零件由從鋼到鈦?zhàn)兓母鞣N材料制成，且越來(lái)越多地由碳纖維復(fù)合材料等復(fù)合制成。

所用必須是有強(qiáng)度和彈性材料，而且能夠適用于航空航天制造業(yè)中的材料--以便其能接受像黏合技術(shù)這樣的技術(shù)進(jìn)行操作。最大化這此材料特性的關(guān)鍵在于正確的表面處理措施。而且存在很多的實(shí)現(xiàn)方式。

其中一項(xiàng)在航空航天領(lǐng)域中應(yīng)用勢(shì)頭正迅猛增加的技術(shù)“濕噴砂技術(shù)”該技術(shù)十分簡(jiǎn)單，其技術(shù)通過(guò)精細(xì)地控制，改變每項(xiàng)參數(shù)，可以實(shí)現(xiàn)完成從柔和清洗任務(wù)到全面噴丸任務(wù)中的各種航空航天表面精加工任務(wù)。英德諾濕噴丸技術(shù)，實(shí)施起來(lái)更加生簡(jiǎn)單，其需要控制的每一介獨(dú)立參數(shù)，均可在觸觸摸屏上設(shè)置參數(shù)。濕噴丸技術(shù)相較于干噴砂具有無(wú)灰塵、無(wú)靜電，噪音小。更不會(huì)引起表面的污染。通過(guò)濕噴丸處理的渦輪葉片等部件具有強(qiáng)度和壽命都大大提高。增強(qiáng)了零部件抗裂性。

總體來(lái)說(shuō)，濕噴丸技術(shù)是一項(xiàng)可根據(jù)客戶零部件狀況及工藝來(lái)可設(shè)計(jì)手動(dòng)及自動(dòng)等方式。其比傳統(tǒng)的表面處理持術(shù)濕噴丸具有更多的優(yōu)勢(shì)。在航空航天領(lǐng)域。其正成為一項(xiàng)有力工具。